こんばんは！
久しぶりの更新となってしまいました。
クラウンハイブリッドを乗っていて、どんなところに金がかかるか？というと
いろいろあるのですが結論けっこうお金かかりました><
そのあたりを過去に書いた記事を引用しながらまとめていきたいと思います。
昨今、円安やインフレの影響でもっと値段上がっているかもしれません。
記事を書いた当時の参考価格ということでなにとぞよろしくお願いしますm(_ _)m
バッテリー交換
やはりこれが筆頭になるのかなあと思います。
記事を書いたのが1年程度前だし、新品かリサイクルバッテリーか？によってまるで違う値段になってくると思うのであくまでも参考値です。
長く乗るつもりなら新品一択でしょうけどね！！
サスペンション
これもけっこう気になる方が多いかと思います。
何よりも当ブログで一番アクセスの多い記事となっております。
実は純正サスペンションはスポーツモードとノーマルモードで硬さが変わる可変タイプのものです。
そのため、モードを変えることで乗り味を変えるというなかなか楽しい仕様となっております。
タイヤ
225/45R18というクソデカタイヤを履いているため、非常にお高いという印象。
何よりもこのクルマ、ビッグキャリパー（ブレーキの部分です）ということで、
普通のホイールだと入らない懸念があるというトンデモ事態が何度か発生してしまいました。
その時の苦労話をこちらの記事に掲載しております。
結局ビッグキャリパー対応のホイールを購入し入るかどうかドキドキしながら取り付けました。
エンジンチェックランプ点灯
個体のものなのか、車の弱点なのかはわかりませんがネットで検索するとそこそこ記事は出てきます。
結局のところリーン異常で燃費が落ちていたと思われます。
まあこれの影響かハイブリッドバッテリーの影響なのかはわかりませんが、１２月あたりの燃費は１０キロを切っていました。（おそらく両方）
最後に
なかなかお金がかかるのは事実ですが、他社にない圧倒的な加速性能や内装の豪華さ。
人生で１度はこういう高級セダンに乗ってみてもいいかなって思います！
