どうも、ジョンです。
２００系のクラウンハイブリッド（GWS204）に乗っています。
皆さん、ハイブリッド車のメリットってなんだと思いますか？
一般的には、『燃費がよいこと』でしょう。
まあ、同じようなクラスの車では燃費が圧倒的に良いでしょう。
ただGWS204クラウンハイブリッドは、めちゃくちゃ速いこと。
これが圧倒的なメリットです。
もちろん燃費もいいです笑
この車は中古だと割と安い（１０万キロ超えで１００万切る車体もある）のですが、めちゃくちゃ速いです。
いわゆる直線番長です笑
どれくらい速いのかというと。。。
僕の動画ではないですよ、Youtubeでテストをされている方の動画です。
0-100キロまでの加速が5.16秒とか。。。
実際、運転しててもこんな感じの加速だと思います。
これ、どんな感じかっていうと、シートに押し付けられる加速がします。
気づいたら腹筋に力が入っているような。
うおおおっ！？！？といった感じ。
正直、目の方が付いていかないです。
速い速いと聞いていたのですが、試乗させて頂いた時に、
あ、このクルマはモンスターだわと直感しましたので購入を決断しました。
普段の運転からこんなモンスターなわけではなく、
流れに乗ろうと思えば違和感なく乗れます。
踏み込んだら強烈な加速をしますね。
ただしホイールスピンはしないです、する前に車側のVSC（Vehicle Stability Control）が入りまして
少し加速を弱めるみたいなんですね。
ちなみにレクサスGS450ｈもありますが、あちらの方が先に発売されましたので、
クラウン側の方がむしろ、GSのトヨタ版といったイメージです。
ちなみにレクサス車は正規ディーラー以外で買うのをお勧めしません。
レクサスディーラーに聞いたところ、販売した車以外の入庫はお断りするとの話でした。
エンジンはだいたい6400回転くらいまでは回ったと思います。
今度tsタカタに行ってタイム計測してみようと思います。
GAZOOさんが作成された、すごくいい動画がありましたのでご覧ください。
動画で言われていますが、
ゼロ発進からモーターがアシストしてくれて、加速する時はエンジンが頑張ります。
エンジンがいつ介入してるか、いつ止まったか全然わからないくらい自然です。
まあただ燃費20はあんまり行かないです笑
高速道路の巡航だと、トータル１５キロ出ますけどね。
ちなみに僕は上級管理職ではないです笑
