クラウン

クラウンハイブリッド(GWS204)のメリットは速い!

どうも、ジョンです。

200系のクラウンハイブリッド(GWS204)に乗っています。

皆さん、ハイブリッド車のメリットってなんだと思いますか?
一般的には、『燃費がよいこと』でしょう。
まあ、同じようなクラスの車では燃費が圧倒的に良いでしょう。

ただGWS204クラウンハイブリッドは、めちゃくちゃ速いこと。
これが圧倒的なメリットです。

もちろん燃費もいいです笑

この車は中古だと割と安い(10万キロ超えで100万切る車体もある)のですが、めちゃくちゃ速いです。
いわゆる直線番長です笑

どれくらい速いのかというと。。。

僕の動画ではないですよ、Youtubeでテストをされている方の動画です。
0-100キロまでの加速が5.16秒とか。。。

実際、運転しててもこんな感じの加速だと思います。

これ、どんな感じかっていうと、シートに押し付けられる加速がします。
気づいたら腹筋に力が入っているような。
うおおおっ!?!?といった感じ。
正直、目の方が付いていかないです。

速い速いと聞いていたのですが、試乗させて頂いた時に、
あ、このクルマはモンスターだわと直感しましたので購入を決断しました。

普段の運転からこんなモンスターなわけではなく、
流れに乗ろうと思えば違和感なく乗れます。

踏み込んだら強烈な加速をしますね。
ただしホイールスピンはしないです、する前に車側のVSC(Vehicle Stability Control)が入りまして
少し加速を弱めるみたいなんですね。

ちなみにレクサスGS450hもありますが、あちらの方が先に発売されましたので、
クラウン側の方がむしろ、GSのトヨタ版といったイメージです。
ちなみにレクサス車は正規ディーラー以外で買うのをお勧めしません。
レクサスディーラーに聞いたところ、販売した車以外の入庫はお断りするとの話でした。

エンジンはだいたい6400回転くらいまでは回ったと思います。

今度tsタカタに行ってタイム計測してみようと思います。

GAZOOさんが作成された、すごくいい動画がありましたのでご覧ください。

動画で言われていますが、
ゼロ発進からモーターがアシストしてくれて、加速する時はエンジンが頑張ります。
エンジンがいつ介入してるか、いつ止まったか全然わからないくらい自然です。

まあただ燃費20はあんまり行かないです笑
高速道路の巡航だと、トータル15キロ出ますけどね。

ちなみに僕は上級管理職ではないです笑

ABOUT ME
ジョン
昭和生まれの務め人。1社目を3か月で辞めるも2社目で10年以上継続して勤務中。しかしAI台頭などの時代の流れから会社に依存した現状ではまずいと思い、投資とブログを勉強中。 家庭、家持ち、猫2匹、車3台バイク1台でなんとかやってます。 目標として直近は住宅ローン返済完了、老後2000万円の資金確保。 将来的には別荘購入、レクサスRC-FかベンツAMGを新車で購入、子供の教育費を奨学金使わずに全額払う。
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