こんにちは！
最近寒くなってきましたね。バイク乗るにはいい季節かなと思いますが、すぐ寒くなってしまうので寒さ対策も難しいところですよね。
なかなかエンジンがかからない
さて、GSX-R125を購入して4年経ち、そろそろセルが回らないことが多くなってきました。
スタートスイッチを押してもなかなかかからない。
なんなら１回押しただけではかからず、２回目押すとようやくかかるといった状況。
うん、これはバッテリーだろう！ということでバイク屋さんに見てもらうことに。
ぼく『バッテリーがへたってきたと思うんですけど見て頂けますか？』
バイク屋さん「バッテリーだめだね。」
交 換 決 定 。
どれくらいで症状が出るのか？
バイク屋さんに聞いたところ、だいたい３年くらいでバッテリーがダメになることが多く、
4-5年持てばかなり長持ちした方、ということでした。
僕の場合、４年で４５００キロしか乗っておらず、かなり乗ってない部類になってしまいます。
そもそも症状が出てきた時には、バッテリーが放電しててかかりが悪いのかなと思っていました。
１か月に１回は乗るようにしていたのですが、それにしても乗らない時間も多いので。
ただ、けっこう乗った次の週にまた乗ろうとしても症状が改善しておらず、
なかなかエンジンがかからないといった状況でしたので、バイク屋さんに持って行きました。
交換費用はどれくらい？
だいたい１３０００円くらいしました。
けっこう高い・・・
おそらく小型バイクでモノがあまり無いから高めではないかなという予想。
流通量が少ないと安くならないし、仕方ないね。
交換時間
だいたい３０分くらいで終わったかと思います。
思ったよりも速かったですね。
交換した後のバイクの感想
正直、これが一番びっくりしました。
エンジンのかかりは交換した後なので当然いいのですが、
走り出してすぐに気づきます。
回転が安定していて、トルク感も増している！！（データは取ってませんが＞＜）
エンジンの回転が明らかに安定して、乗りやすいなって感じました。
心無しか音もけっこう前みたいに安定してるような感じがして
安心して乗ることが出来ましたね。
バイク屋に行く時はエンストしてエンジン再始動できないとか無いよな・・・ってドキドキしながら行ったものです。笑
バッテリーは定期的に交換しておくべき
バッテリーの問題でエンジン再始動できないというのは非常に怖い問題です。
右折待ちで止まっている時にふとエンストしてしまい、再始動できなかったら地獄です。まわりの交通にも迷惑をかけてしまいます。
そんなことにならないよう、バッテリーはしっかり交換しておきましょう！
昔のように安心して乗ることもできますからね。
なんだかんだ維持費は安いですので持ってるだけで他のバイク欲が無くなってしまう不思議なバイクです。
