こんにちは！
以前に2台ほどハイブリッドカーを所有しましたが、結局のところ手放してその後はガソリン車しか買っていません。
そこについて理由を含めて深掘りしていこうと思います。
値段差がまだある。
たとえばトヨタのヤリスですが、グレードのGで1.5L CVT 2WDで比較すると、
- ガソリン 1,799,000円
- ハイブリッド 2,145,000円
364,000円の差があります。昔よりは縮まった・・・のかな？
元を取るには大変
これをガソリンが170円で計算すると、だいたい2035リットル入れる必要があります。
WLTCモードの市街地で計算すると、
ガソリンが21.4キロ
ハイブリッドで35.8キロ
そのため、差分は14.4キロ。
170 × (1 ÷ 21.4 – 1 ÷ 35.8)
＝3.19532188169
364000÷3.195
＝113928.01252
11万キロ。。。乗り潰すつもりでないと厳しいですね。
もちろん理論値なので、これより上下はすると思います。
バッテリーの交換に数十万かかる
以前にクラウンハイブリッドでバッテリー交換を見積もりした時にこの価格でした。
昔にCT200hを乗っていて、これをレクサスディーラーで聞いた時も20ー30万と聞いた気がするので似たようなものでしょう。
というかこのクラウンの場合、リサイクルバッテリーなので、新品だともっと高いでしょうね。
昔よりは安くなったのでしょうが、ちょっとキツイなと感じる金額ではあります。
走りの質感はトヨタなら非常に良いとは感じる。
以前にCT200hを所有していましたが、これもなかなか走りは良いと感じました。バッテリーが少しパワー寄りになっているんじゃないかなと思います。
これを買う時に他社メーカーをさんざん試乗しましたがトヨタ以外はスムーズさに欠けているなと感じました。
もちろんあれから10年程度経っているので今は全然違っているかもしれませんが。
まとめ
結局のところ、個人的に思うハイブリッドを買うための条件は下記2件。
- 乗り潰すつもりの方
- 質感を求める方
このどちらかかなと思いますね。10年前にいろいろ比較検討した時とこの意見は変わりませんね。
今のところ自分自身飽きやすいし部品点数少なくして軽く安くした方がいいかなーと思ってガソリン車になっています。
そのうちまたハイブリッド買うかもしれませんけどね。
とはいえヤリスってハイブリッドで今もう実燃費が30超えてくるんですね。技術の進歩ってすごい。
