ヴィッツG'z

ヴィッツのG’sを契約してきたからカスタムパーツを探す記事

購入までの経緯

こんばんはー!

車3台持ちでしたが、レガシィがガタがきはじめ、この12月に車検ということで
手放すことを検討していました。

そこで、2台に集約し、軽かコンパクトカーのスポーツモデルのマニュアルを探していたところ、トヨタのお店で、いいタマがありましたので突撃。

なにこれ超カッコイイ。。。(ちなみに純正です)

いろいろありましたが契約してきました。
試乗させて頂いたのですが、非常に素直なハンドリング、
G’zならではの補強がしてありガタピシ言わないし、ボディがやれないので非常に扱いやすい車体でした。
即買う!と思いましたね笑

マニュアルのストロークが少し長めとどこかの記事で見ましたが運転してると一切気にならず。
むしろスコスコ入っていき気持ちよかったです。

加速は必要十分ですが、きちんと速度も乗りますし、何より音もイイ。

何をいじるか?いじるところあるのか?

さて一体何をカスタムしようか?
よくあるホイール、バンパー、マフラー、ダウンサス
このあたりはすでにG’sとしてトヨタ様が専用品を付けてくれているので、
交換する必要はないですね。どうやっても性能落ちるでしょうし。

特にサスペンションに関してはこだわりにこだわって純正が作られています。
純正状態で10ミリもダウンサスですし、いじる必要皆無です。

僕としては、下記の方向性で考えています。

  • エアクリーナー
  • スロットルコントローラー(スロコン)
  • ドアスタビライザー
  • シートのRECARO化
  • シートカバー
  • ターボ化

上2つは、おそらくやるでしょう。
シートは悩ましい。
そしてターボ化は最終手段です。絶対燃費悪くなる。

エアクリーナー

空気の吸入量を増やしてパワーアップをするためのものですね。
レガシィにもミラジーノにも入れています。
少しパワーアップしたかな・・・というプラシーボレベルの効果ですね笑

調べた感じ、TOM’sも商品はあるのですが、
公式サイトでマッチングが確認できなかったため除外。

品番を公式サイトで調べましたのでご安心ください。

ブリッツ

個人的にはこれがお勧め。
レガシィにもミラジーノにも付けており、清掃可能。
交換頻度も汚れたら、と割とアバウト。5万キロくらい走りましたがまったく問題無し。

HKS

こちらは1万キロが交換目安と記載アリ。
ブリッツよりは少し安いかな。

スロットルコントローラー

通称スロコンですね。
これは電子制御されているアクセルでのスロットル開度の開き具合を調整するアイテムです。
なのでエンジンパワーがよくなるわけではないが、
アクセルの踏み具合によって加速が変わります。

ちなみにメーカーがよくやってるスポーツモードとかはこれを純正で積んでる状態ですね笑

ブリッツ

2つありまして、まずはスマスロ。安いですが見た感じボタンが1つしかないので
あまりお勧めできるものではないかも。

こちらはスロコン、エコモード、スポーツモード、オートモードで合計20モードの切り替えが可能。
上記のスマスロの倍くらいの値段ですね。
個人的にはこれが一番おすすめ、というかたぶん買う笑

TOM’s

電子スロットルコントローラ「L.T.S.Ⅲ」
トヨタのワークスチームでも有名ですね。
どちらを選択するか?はもはや好みでしょう。ブリッツの方が若干安いか。

長くなりましたので、この記事ではここまでで。

ABOUT ME
ジョン
昭和生まれの務め人。1社目を3か月で辞めるも2社目で10年以上継続して勤務中。しかしAI台頭などの時代の流れから会社に依存した現状ではまずいと思い、投資とブログを勉強中。 猫2匹と車2台バイク1台でなんとかやってます。 目標として直近は住宅ローン返済完了、老後2000万円の資金確保。 将来的にはカリカリのチューニングカーを購入、子供の教育費を奨学金使わずに全額払う。
おすすめ記事
  • おすすめの投稿がありません