どうも、ジョンです。
僕はGSX-R125に乗っています。
このバイク、なかなか有能で、気に入っています。
かっこよくて速くて維持費も安い。
実際に乗っているので、どんなバイクなのかレビューさせてください。
価格
価格は販売店によって多少変わると思いますが、38万前後になるのではないかと思います。
燃費
35-40程度出ますね。レッドゾーンの11500回転まで回すような運転しても35程度出ます。
ポジション
意外といけます。
ただ、ハーレー乗った後は、キッツイなーと思いました。
それだけ人馬一体感はあると思います。
パワー感
150cc程度ではないでしょうか。とびぬけて速いというのはないです。
ただ、ぶち回せば街中でも余裕で車をぶっちぎれます。
回せば速い、という評価になりますね。
慣らしの6500回転縛りはかなり苦行です。
見た目
ただただかっこいい。
見知らぬ3歳くらいの男の子すら、カッコいいバイク停まってるよ！というくらい。
話題性もあるのか、置いてたら話しかけられる率高い。
これ原付なの！？って。
維持費
オイル代、タイヤ代、ガソリン代、自賠責、自動車税、保険のファミリーバイク特約くらいかな。
年間5万はかからないはず。
ガソリン満タン入れても、1000円ちょい超えるくらいです。
ハイオク推奨。
弱点
楽しいけど、疲れる。回してパワー稼ぐタイプなので、とにかく回さないとスピードに乗らない。
疲れます。
ただ最高に楽しい。
往復50キロくらいまでは余裕ですが、100キロは相当しんどい
カウルありますが、首から上はかなり風を受けます。ウインドプロテクション効果は、胴体下まではありますがね。
正直、冬は首と手が寒い。
乗ってたらカリカリしてきます。なんか闘争本能あふれる感じの気分になってきます。
総評
近距離が多いなら間違いなくおススメ。
逆にロングツーリングばかりならおススメしません。本当に疲れます。特に膝かな、、、自然とニーグリップするので。
走り方を教えてくれる先生バイクと言われてますが、たしかにその通り。暴発するパワーもないですし、何より軽いので少し体制崩してもこける前に立て直せます。
ヒラヒラいけます。
なお、バイク屋から聞いた話だと、日本への入荷数が少ないのは、輸入時に木箱に入ってるけど、なぜか傷だらけのものばかりで、とても出荷出来るものじゃないものが多い、とのこと。
最新バイクと比べると、一世代前の技術ばかりかなと思いますが、それでも
バイクを安く楽しむという目的で言えばこれより楽しい相棒はなかなか見つからないと思いますね。
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バイクといえば、Gooバイクさんが有名ですが、Gooバイクさんに掲載されているバイク屋さんがすべてではありません。
僕はバイクブロスさんで検索に行きつきました。下記ページから行けます。
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